11月23日
2021-01-07 04:54
来源:未知
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本报今年10月曾经报道,厦深铁路拟开行动车组列车34对,包括g字头列车3对(广州南—潮汕),d字头列车31对。从记者得到的时刻表看,列车开行对数总量并没有变化,但31对d字头动车中,增加了深圳北至南昌西动车1对,而深圳北至厦门北动车组数量由原来的5对减为4对,广州南至福州南的2对动车改为深圳北至福州南。

尽管厦门到深圳的始发终到动车目前只预计开行4对,但深圳往福州、上海、南京、温州、杭州方向的厦深铁路其他动车基本都会停靠厦门北站,乘客还是有许多选择的。

动车总量:保持34对不变

具体情况如下:深圳北至上海虹桥4对、南京南1对、杭州东1对、温州南1对、南昌西1对、福州南8对、厦门北4对、龙岩2对、潮汕9对。

11月23日,厦深铁路进入空载试运行阶段。记者从铁路部门了解到,厦深铁路列车运行时刻和车次已基本确定,厦门到深圳的运行时间预计在4小时以内,福州到深圳的运行时间在5.5小时左右。

(记者 张婷婷)汕尾的肠粉、惠州的梅菜扣肉、深圳的沙井生蚝……令人垂涎欲滴,经常能享用这些地道的广东特色美食是许多厦门吃货美丽的梦想。如今这个梦想离我们越来越近了。厦深铁路开通在即,今后市民清晨乘动车中午能赶到深圳吃午饭。

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